贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto万博max体育官网
2024第一天，第一款新车——小鹏X9！
初学35.98万：
何小鹏说，发的不是一款车，而是“两款”。
X9颠覆MPV之处，领先就在唯一无二的座椅规画布局上…
何小鹏：X9，1车更比2车强
先来举座转头一下X9基本情况，车辆尺寸别离为5293/1988/1785mm，轴距为 3160mm。
之前最激发烧议的，等于标新转换的外不雅，官方称之为“星舰规画话语”。
何小鹏则躬行证据，X9评价两级分化的规画，有他本东谈主激烈的喜好和立场，灵感着手是他年青时看的各式科幻影视作品。
争议外不雅之下，X9到底是一台什么样的车？何小鹏先这样说：
对准家庭需求，1车更比2车强，乘客多的时候，是大七座MPV：
但90%的家庭用车时候，坐不悦7座，X9唯一无二的规画，是不错秒变大四座SUV：
三排座一键“荫藏在地板下”，不是简单的放倒：
这样一来，后排就有了1846L超大后备厢：
何小鹏说，不错放下5辆自行车，29个20寸行李箱，以及N只猫猫狗狗：
豪华安详地层面上，X9乘员舱“套内”面积7.7平时米，第二排有的第三排都有电动退换、杯架、充电……
大沙发以外，雪柜彩电也配王人了：
另外，何小鹏介意强调了X9上的中央空调：
3.6m出风口集成了荫藏式氛围灯+扬声器+遮阳帘等多个功能，不会有空调直吹东谈主的嗅觉，对老东谈主和孩子极其友好。
此外，X9在行驶和操控方面，有两个不得不提的要紧树立。
领先是标配后轮转向，最大转向角5°，转弯半径小于紧凑级小车Smart 精灵1，仅有5.4m：
东跑西奔，罕见纯真，这亦然兼顾家庭用车的沟通，毕竟大部分小区里面谈路和泊车场，空间都不裕如。
第二点是标配双腔空悬+CDC电控减震：
智能车参考在抢先体验试驾X9的经过中，也总结了一些X9的主不雅驾驶感受。
领先X9的空悬王人备是安详取向的。小震荡险些感受不到，大的坑洼、延缓带冲击，X9的空悬也像“化骨绵掌”不异消解，只可靠听觉的“咚咚”声和视觉上车身升沉感知到过坎，身体险些感受不到大的调动冲击。
速率较高的情况下，吊挂对车身前后、阁下的泛动俯仰扼制罕见透彻干脆，莫得任何弥散泛动。快速打场合变谈，第三排有几许甩动，但二排和一瞥伴即兴罕见好，莫得大幅度侧倾。这也收成于后轮转向功能。
隔音静谧性罕见优秀，底盘共振声险些莫得，只好细小的胎噪和风噪传递到车内。
不错说，这是小鹏目下截至最佳开、最安详的一款车。
接下来，何小鹏教师了X9的安全层面规画，领先是举座结构：
前后一容貌铝压铸车身结构，整车扭转刚度培植3倍，曲折刚度培植30%。减重30kg，减重比例19%。
且前后一容貌压铸件均规画因素段式结构，受到撞击时有用缓冲，保护大铸铝件不被平直龙套，并培植可维修性。
前段时候AEB引起热议，小鹏是主要公论中心，此次何小鹏说了两个见地：
1、AEB 最要紧的等于要少误触发。2、莫得激光雷达的情况下，AEB也能作念好才是最要紧的。
小鹏的全新下一代AEB，用到了XNGP 的全新时刻，2024年上线更新。
充电补能层面，X9全系标配800V架构，续航最大702km：
充电10分钟，加多300km续航。何小鹏尤其强调了自家800V架构续航结束率的“塌实”：反向虚标。
超充层面，目下自营充电站别传“行将跨越10000座”，这里官方指的可能是超充枪数目：
临了，是小鹏最强亦然最要紧的智能驾驶才智，X9上搭载用Transformer+BEV重构时刻体系后的XNGP，将泊车、城市、高速领航辅助功能长入在一个框架下。
X9可在不依赖高精度舆图的情况下，会通高速和城市、有图和无图的一站式齐全智能辅助驾驶体验。
X9上有29个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、录像头、毫米波雷达、超声波雷接等。树立了双Orin-X芯片，算力达508Tops。
小鹏X9还上线了AI代驾功能，用户只需开垦主义地，车辆会自行字据道路、周围路况、限速等信息进行泊车场泊出、穿过园区谈路、城市骨干谈巡航、自主变谈、粉饰拥挤、紧要制动、高下匝谈、切换高速、最终泊车至主义地泊车场等一系列全场景相连动作。
目下，XNGP照旧覆盖191城，累计覆盖城市数目达到243城。
智能座舱层间，XOS天玑智能座舱系统，底层是高通8295芯片。车内初度承袭的多任务系统架构，补助导航舆图和多种行使的分屏形状，主副驾同期操作也互不抑止。
X9上还首发了一项要紧时刻——代客泊车，即自助泊车经过中，不再需要用户坐在驾驶位上。
临了，何小鹏给了新车X9一个总结界说：
比MPV更安详，比SUV还纯真。
小鹏坦言，2024年思要“多交鹏友”，X9手脚开年第一车，给出了这样的赤忱：
树立和价钱怎么选
小鹏目下新车SKU极其下里巴人，就两个维度，一是选续航，二是选智驾。
Max指代城市NGP功能，“超长”指702km续航，于是就有了这样几个车型：
四驱版块零百加快5s多，其确切城市和家庭场景用不太到。
何小鹏本东谈主也说，最多东谈主选的应该是39.98万的版块，702km续航。+2万解锁XNGP全场景智驾，在这个价位区间中，很值。
何况MPV原来等于城市高频使用场景，莫得私东谈主司机的情况下，高阶智驾愈加要紧。
该冲哪一款，明晰了吧？
One more thing
何小鹏炫夸X9目下预定已跨越30000单。
“里面最大惦记是产能”，何小鹏说“春节不准备休假了”。
本年平直在MPV阛阓武器重逢的友商李思也发来贺电：
理思自家的MPV MEGA，则推迟到了3月1号发布。
不外从热度、争议、定位、以及对传统MPV的颠覆上，X9和MEGA，晨夕会正面遭逢。
你看好谁？